Castex à la tête de la SNCF : un nouveau départ pour le ferroviaire français
Un profil expérimenté pour un rôle exigeant
À 60 ans, Jean Castex cumule une expérience rare : chef du gouvernement pendant la crise sanitaire, puis patron de la RATP depuis 2022. Son bilan à la tête du transport francilien, notamment durant les Jeux olympiques de Paris 2024, est largement salué pour son efficacité et sa capacité à gérer les tensions sociales. C’est cette même approche qu’il promet d’appliquer à la SNCF.
Des défis immédiats et structurels
Dans son premier message en tant que PDG, Castex a fixé quatre axes prioritaires :
- Offrir un service voyageur plus fiable et plus fluide,
- Moderniser l’entreprise pour gagner en compétitivité face à l’ouverture à la concurrence,
- Accélérer la régénération du réseau ferré vieillissant,
- Adapter l’infrastructure aux impératifs du changement climatique.
Rencontre avec les cheminots en priorité
« Je donne rendez-vous aux cheminots », a-t-il déclaré, soulignant son intention de les écouter « très vite ». Pour lui, le dialogue social n’est pas une option, mais une condition de réussite. Il reprend ici une méthode qu’il juge « la seule efficace » : « un dialogue exigeant et de qualité, couplé à une présence constante sur le terrain ».
Une succession sous haute surveillance
La nomination de Castex suscite des interrogations, notamment en raison de ses liens récents avec la RATP — concurrente directe de la SNCF sur de nombreux marchés locaux. Il a toutefois assuré avoir mis en place des « garde-fous stricts » pour éviter tout conflit d’intérêts. Une transparence nécessaire dans un secteur où la confiance est aussi stratégique que les rails.
Un héritage solide à prolonger
Jean Castex succède à Jean-Pierre Farandou, désormais ministre du Travail. Ce dernier a stabilisé les comptes du groupe, porté le nouveau pacte ferroviaire et obtenu des financements publics cruciaux. Le nouveau PDG devra désormais transformer cette stabilité en dynamique durable, notamment à travers ses filiales clés : Rail Logistics Europe, Keolis et Geodis.
SNCF 2025 : entre service public et logique de marché
Avec des enjeux économiques, sociaux et environnementaux croisés, la SNCF incarne plus que jamais un levier de souveraineté nationale. La nomination de Jean Castex signale une volonté politique claire : faire du ferroviaire un pilier de la transition énergétique et un acteur compétitif dans l’espace européen. Le train de la transformation est lancé — et cette fois, il ne doit pas dérailler.